KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

שבילי מדבר ארוכים, קטעים טכניים ובכל תוואי שטח ה-1290 SUPER ADVENTURE R ידהר בהם בקלות הודות לתכנון חדש לשלדה ולגוף, בולמי WP הטובים ביותר, ארגונומיה מושלמת לרכיבה בעמידה או בישיבה כאשר מכל הדלק החדש חובק את האופנוע משני צדדיו ומעניק לו מרכז כובד נמוך במיוחד.

המנוע של KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021 הוא מנוע חדש שהשיל ממשקלו 1.6 ק”ג, בעל 160 כ”ס ומומנט של 14 קג”מ – המנוע קיבל מערכת קירור חדשה עם 2 רדיאטורים שמפזרת את החום בצורה יעילה לצד הורדת החום דרמטית בסביבת הרוכב. בנוסף: המנוע קיבל בוכנות חדשות, מערכת שימון חדשה, מערכת פליטה משופרת ותיבת הילוכים משודרגת שכעת עובדת טוב יותר עם מנגנון ה-.Quickshifter

השלדה תוכננה מחדש: הצינורות חתוכים בלייזר והרכיבים שמרותכים ע”י רובוטים יוצרים שלדת מסבך עם שיפור משמעותי בהתנהגות כביש: השלדה קצרה וקלה יותר ב-10 ק”ג (!) מהדגם הקודם והתכנון יצר חלוקת משקל מושלמת על ידי הזזת צוואר ההיגוי 15 מ”מ אחורנית ומיקום מחדש לחלקו הקדמי של המנוע. בנוסף, שלדת הזנב החדשה יצרה מושב נמוך יותר מבעבר ללא פגיעה בקשיחות ובעמידות והזרוע האחורית תוכננה מחדש לשיפור היציבות בהאצה. זרוע המתלה בדגם 2021 תוכננה מחדש ואורכה הוגדל ב- 15 מ”מ לשיפור מיטבי של יציבות יחד עם קיצור שלדת המסבך.

הכביש שלך זה השטח שלנו – זו לא רק סיסמא: ה-KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021 מאובזר במזלג הפוך עם מערכת מתלים הטובה ביותר של WP: בולם קדמי XPLOR לביצועים גבוהים שמגיע מעילית דגמי האינדורו של KTM, בולם אחורי WP XPLOR PDS המתקדם ביותר שמשתמש בטכנולוגיה ייחודיות בכדי לספק ביצועי שיכוך משופרים.

גלגלי החישורים של ה-1290 SUPER ADVENTURE R כוללים חישורי אלומיניום קשיחים שיוצרו ע”י ALPINA עם מערכת אטימה משופרת כדי להתאים אותם לצמיגי טיובלס, הצמיגים צמיגי בריג’סטון אדוונצ’ר.

האופנוע עמוס בטכנולוגיה של KTM:

? Traction Control
? Cornering ABS
? OFFROAD ABS
? STREET MODE
? SPORT MODE
? RAIN MODE
? Cruise control
? OFFROAD RIDE MODE
? RACE ON
? מערכת בקרת לחץ אוויר בצמיגים (TPMS)
? MY RIDE – מערכת Bluetooth לחיבור הסמארטפון למסך האופנוע
? מסך 7 אינץ’ צבעוני עם הגנה משריטות וסנוור ותצוגת יום\לילה משופרת
? פנסי LED מלאים

אבזור כאופציה בתשלום:
? MSR – מערכת לאיזון מומנט מנוע להאטה מבוקרת
? MTC – דור חדש של בקרת אחיזה בפנייה בעזרת שתי בקרות אלקטרוניות משופרות
? Quickshifter+
? ADAPTIVE BRAKE LIGHT – פנס בלימה עם תאורה המותאמת למצבי בלימה קיצוניים או פתאומיים
? HHC – בקרת זינוק בעלייה: חיישנים מודדים את שיפוע האופנוע ומפעילים בקרה המונעת מהאופנוע להידרדר לאחור
? RALLY PACK

תביט בתמונות ובטכנולוגיה – עכשיו תחשוב איך זה מרגיש.
בא לרכיבת מבחן.